BMW-Forum Österreich - The Austria BMW Fan Community


Portal Forum Googlemap ME Chatbox Facebook Mitgliederkarte Foto-Galerie Foren-Regeln Kontakt
Zurück   BMW-Forum Österreich - The Austria BMW Fan Community > 7er > E32

E32 1986 - 1994

Antwort
iPhone A1 - Größter Telekommunikationsanbieter in AT

 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 18.10.2015, 21:47
Maki94 Maki94 ist offline
Frischling
 
Registriert seit: 18.10.2015
Sterne für Mitgliedschaft:
Fahrzeug: BMW 318i E46
Ort: Wien
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Lächeln 730i BJ 1990

Hallo liebe Community!

Ich habe mittlerweile mein 2. Auto (318i E46) doch der hat leider nen Motorschaden Da er aber noch fährt habe ich noch etwas Zeit um Geld zu sparen und mich genau für meine nächste Karre zu entscheiden.

Ich habe also auf Autoscout nach 7er Benzinern Ausschau gehalten und da ist mir dieser wunderschöne alte E32 730i aufgefallen, beige Lederausstattung den 188PS 6-Zylindermotor und 266000 km.

Frage 1:

Auch wenn es schwer ist die maximale Laufleistung eines Wagens einzuschätzen da es natürlich darauf ankommt wie die vorherigen Besitzer mit dem Auto umgegangen sind, hättet ihr vielleicht dennoch über dem Daumen einen Richtwert an den ich mich halten kann? Ich fahre ca 10000km/Jahr und würde ihn sowieso nicht länger als 3-4 Jahre behalten wollen (Baujahr 1990 ist ja doch schon ein ziemliches Alter). Es geht mir eher darum ob sich der Kauf generell noch lohnt wenn Motor und Getriebe noch in Ordnung sind

Frage 2:

Äußerlich ist die Karre ganz schön in die Jahre bekommen aber ich kenne gute private Mechaniker Spengler und Lackierer die mir das zum guten Preis herrichten können... Ich hab mich im Netz bisschen umgesehen und wollte Seidl Front- und Heckspoiler sowie Seitenschürzen montieren, dazu schöne schwarze Felgen mit Chromrand und das ganze Auto in metallic schwarz lackieren lassen, sowie Angel Eyes Scheinwerfer und schwarze Rücklichter (is halt voll mein Geschmack, Mafia-Style xD)
Die Frage lautet: Ist eine Typisierung dieser Teile erforderlich? Wenn ja, ist das auch möglich oder wird mir das keine Werkstatt in Österreich eintragen? Was Gutachten angeht hab ich mich für die Teile leider noch nicht informiert aber ihr wisst da sicher bescheid...

Frage 3:

Wenn schon Styling, dann auch Sound! Ich habe ein Angebot mit Remus VSD und ESD entdeckt, hat jemand Erfahrung damit? Ist das auch für den Motor ok nur diese 2 Teile einzubauen? Ich habe gehört dass bei solchen Umbauten die Schadstoffe in den Kolben zurückgelangen können und dass man das Steuergerät umprogrammieren lassen muss. Stimmt das?

Ich weis es ist vll bisschen anstrengend das alles zu beantworten aber ich habe mich wirklich in die alten E30/E34/E32 Modelle verguckt diese bullige böse Front macht mich einfach total an und ich will so ein Auto umbedingt haben. Leider findet man die kaum noch in gutem Zustand aber wenn jemand was kennt egal ob E30 oder E34 oder E32 bin ich für alle Angebote offen.

In diesem Sinne danke fürs lesen und evtl antworten!
Euer Maki
Mit Zitat antworten Nach oben
Alt Today
Advertising
Google Adsense
 
Diese Werbung wird registrierten Mitgliedern so nicht angezeigt

Nutzen sie das Forum im vollen Umfang als registriertes Mitglied

Werden sie noch heute bei uns kostenlos Mitglied

BMW-Forum Österreich - The Austria BMW Fan Community
Standard Sponsored Links

  #2  
Alt 19.10.2015, 08:51
Benutzerbild von fEENIx
fEENIx fEENIx ist offline
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2009
Sterne für Mitgliedschaft:
Fahrzeug: 735i E32
Ort: Bez. Baden NÖ
Beiträge: 28
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Hi

Freut mich, dass du dich für meinen Lieblingsbayern begeisterst.

Der 730 R6 ist nur als Schalter zu empfehlen - mit Automatik geht nix weiter und er muss dauernd hochschalten.
Auf einen Verbrauch von ca. 15l musst dich trotzdem einstellen.
Ich bin deswegen auf 735 umgestiegen - da passt das Paket
Auch alle anderen Kosten entsprechen einer Oberklasselimousine - tu es nur wenn du finanzielle Reserven hast!
Spoiler gehören auf ein Coupé - aber das ist nur mein persönlicher Geschmack
Mit passenden Breitreifen hört sich das Fahrvergnügen dann auch auf. Das Fahrwerk ist auf max. 225er Breite abgestimmt - ab 235 hast ein Spurrillensuchgerät.

lg
f.
Mit Zitat antworten Nach oben
Themenautor Themenautor     #3  
Alt 20.10.2015, 13:27
Maki94 Maki94 ist offline
Frischling
 
Registriert seit: 18.10.2015
Sterne für Mitgliedschaft:
Fahrzeug: BMW 318i E46
Ort: Wien
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hallo fEENIx

Danke für die schnelle Antwort.

Ich hab mittlerweile nur mehr 2 zur Auswahl stehende Wagen, beide E32 730i Reihen-6Zylinder und Schalter. Was Verbrauch und Versichreung bzw Motorsteuer angeht schaff ich das vom finanziellen her schon keine Sorge

#1

BJ 1989
150tkm
Als Schlachter inseriert
Front- und Heckstosstange weg sowie Innenausstattung - ist aber noch beim Verkäufer und es gibt auch Büffelledersitze von nem 735er für nen attraktiven Aufpreis
450€

#2

BJ 1990
260tkm
Beige Lederausstattung
War 4 Jahre in Garage und ist angerostet
Ist für 1500€ drin er gibt ihn aber sicher auch um 1200€ her

Was wäre jetzt deiner Meinung nach die klügere Entscheidung? Den Schlachter herrichten zu lassen ist natürlich teurer - keine Frage, aber dafür hätte ich den mit 150tkm Laufleistung und könnte ihn nach 3-4 Jahren auch wieder verkaufen. Die Frage ist nur ob sich das auszahlt das Auto herzurichten, motorisch sind beide in Ordnung...
Mit Zitat antworten Nach oben
  #4  
Alt 20.10.2015, 13:50
Benutzerbild von fEENIx
fEENIx fEENIx ist offline
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2009
Sterne für Mitgliedschaft:
Fahrzeug: 735i E32
Ort: Bez. Baden NÖ
Beiträge: 28
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Nimm auf jeden Fall den mit weniger Rost!! Wagenheberaufnahmen genau anschauen!

Mit Oberklassekosten meine ich auch das Reparaturen seehr ins Geld gehen können. zB undichte Heizung schraubst gleich mal 2 Tage undundund... wo viel ist kann viel hin sein...
Mit Zitat antworten Nach oben
Themenautor Themenautor     #5  
Alt 23.10.2015, 08:20
Maki94 Maki94 ist offline
Frischling
 
Registriert seit: 18.10.2015
Sterne für Mitgliedschaft:
Fahrzeug: BMW 318i E46
Ort: Wien
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hallo Leute!

Bin noch immer fest am überlegen und naja im Endeffekt ist eigentlich doch beides eine schlechte Lösung... Ob Schlachter restaurieren oder den mit zu viel Laufleistung nehmen ist beides nicht grad best practice... Was ist eigentlich mit nem Import aus Deutschland? Was das bürokratische angeht wie umtypisieren etc machts mir nix aus das Wichtige für mich ist dass es nicht zu viel kostet, hab beim ÖAMTC gelesen dass man für Fahrzeuge mit EZ vor 1.1.1992 keine NOVA zahlen muss. Zahlt sich das eurer Meinung dann aus diesen Schritt zu machen?

Grüße
Mit Zitat antworten Nach oben
  #6  
Alt 23.10.2015, 16:50
Benutzerbild von fEENIx
fEENIx fEENIx ist offline
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2009
Sterne für Mitgliedschaft:
Fahrzeug: 735i E32
Ort: Bez. Baden NÖ
Beiträge: 28
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Zitat:
Zitat von Maki94 Beitrag anzeigen
...das Wichtige für mich ist dass es nicht zu viel kostet...
Mein Rat: Tu es nicht!!

Das ist ein 7er = Oberklasse - das kostet!!
Glaubs mir, ich fahre seit über 10 Jahren nur E32. Jeder Schas wird immer gleich superkompliziert und ist nur durch Einwurf von vieelen Münzen zu beheben
Meiner wurde beim Kauf im guten Zustand um ca 4k durchrepariert. Trotzdem stecke im Schnitt 2k pro Jahr in die Erhaltung rein obwohl ich vieles selber mache...dazu kommen noch Spritverbrauch und Abgaben.
Oder man macht alles provisorisch - aber dann macht die Karre doch keinen Spaß mehr...

Schau dich lieber um einen E39 Benziner um zB 525i - die sind leistbar und noch nicht so alt dass der Reihe nach immer alles kaputtgeht.
Mit Zitat antworten Nach oben
 
Antwort



daparto - der Autoteile-Marktplatz


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:56 Uhr.



Template-Modifikationen durch TMS
Powered by BMW-Forum AT © 2007 - 2013